新能源重卡销量排行榜前十_2021美国轿车销量排行榜

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  1、比亚迪自1995年创建以来，已成为包含轿车、新能源技能、轨迹运送及电子范畴的综合性企业。在新能源车界，比亚迪把握了从电池到电控的全链条核心技能，产品线广泛，包含了乘用车和商用车范畴。多年来，凭仗其新能源轿车的杰出体现，比亚迪继续占有出售榜单前端，显现了其商场高度认可。

  2、作为源自美国的轿车品牌，特斯拉的部分车型如Model 3和Model Y在我国出产。特斯拉在新能源商场上享有盛誉，销量紧随比亚迪之后，部分原因是其先进的BMS技能，能对每个电池单元施行精细化办理，明显地增强了续航力和电池寿数。

  3、建立于2002年的上汽通用五菱，是上汽、通用与五菱三大轿车巨子的合资结晶，其出产基地遍及柳州、青岛和重庆等地。经过整合三家企业资源，完成了地域间的有用协作，展现了共同的竞赛优势。

  4、1997年建立的奇瑞轿车，作为国有控股企业，具有强壮的研制实力，会聚约5000名包含很多高级人才在内的研制部队。该企业已成为一个全面的自主研制系统，是我国抢先的自主品牌轿车制造商，包含了从研制到出售的全过程。

  5、广汽埃安起始于2017年，出资巨大，占地面积宽广，原名广汽新能源。2020年的更名标志着品牌向高端商场的战略转型。以AION LX Plus为代表的奢华SUV，以其超卓的续航才能、智能化装备和奢华感，成为广汽埃安的旗舰之作，展现了品牌的高端定位。

  宝马轿车以278,732辆的销量连任美国奢华车商场冠军，虽然其销量比较上一年下滑了17.5%。在这份榜单中，简直一切奢华品牌都遭受了销量跌落，唯有沃尔沃完成了增加。

  雷克萨斯以其一向的高质量稳居美媒质量排行榜前列，可靠性成为它降服美国商场的利器，也是其杰出口碑的柱石。近年来，雷克萨斯在我国商场敏捷兴起，虽然在销量上未能赶超奥迪，但ES系列的高知名度显现了它的商场影响力。比较之下，奥迪具有更多如Q5、A4、A6等广为人知的车型。

  2020年，奔驰售出274,916辆车，位列第三，未能逾越雷克萨斯。这好像标明，在美国顾客眼中，雷克萨斯的性价比和可靠性逾越了奔驰的奢华定位。虽然如此，“BBA”（奔驰、宝马、奥迪）的排名仍然靠前，显现出美国商场对德国奢华车的喜欢并未减退。

  奥迪虽位居第四，但销量急剧下滑至186,620辆，与奔驰的距离明显。这可能与母公司群众集团在美国面对的排放规范问题有关，导致包含奥迪在内的多款车型受到影响。

  凯迪拉克，作为美国本乡品牌，销量缺乏13万辆，反映出即便在本乡商场也面对冷遇。在我国，其低保值率和降价战略影响了品牌形象。在二线奢华品牌中，凯迪拉克怎么与雷克萨斯竞赛，是个应战。

  2020年，沃尔沃在美国卖出逾越11万辆，凭仗“安全”标签在全球具有一批忠诚粉丝。经过推出更多入门级车型和进军新能源商场，其商场布局得以增强，但仍难以与一线奢华品牌相匹敌。

  林肯，另一美国奢华品牌，2020年销量达105,410辆，得益于福特的全球战略，新车型的推出增强了品牌多样性。在我国，大幅降价和超高的性价比的SUV如林肯冒险家的推出，推动了销量增加。

  英菲尼迪，作为日本奢华品牌，在美国商场销量仅为79,502辆，远远落后于奥迪。在日系奢华车中，雷克萨斯鹤立鸡群，而英菲尼迪和歌颂等品牌知名度相对较低。

  保时捷以57,294辆的销量证明了其在2020年美国商场的超一线位置，逾越了未进入前九的路虎。凭仗全球认可的质量、杰出的运动功能、共同的规划和可靠性，保时捷的成功建立在坚实的基础上。

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